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9月14日，沙特国王港P5标船坞项目4号干船坞坞首西南角管廊顶板浇筑完成，此为首仓管廊顶板的备仓浇筑，也是船坞项目首个浇筑封顶的施工部位，具有重大里程碑意义，意味着管廊施工取得阶段性胜利，为后续加快推进管廊施工奠定了坚实的基础。

干船坞管廊位于坞墙结构顶部，具体高程分布在海平面以上1.825米至4.5米，施工结构共分为管廊底板、墙体及顶板三层，结构宽度为2.5米，高2.275米，船坞坞室南、北墙的楼梯间及应急爬梯是上下管廊的主要通道。管廊整体环绕船坞并延伸至水泵房和坞墩，其作用主要用于水、电气和动力相关专业管道运维。其中，管廊底板靠坞墙内侧包含护舷，墙体部分施工过程不仅要预留穿墙管道孔洞及预埋廊道内管支撑螺栓，还要考虑龙门吊轨道灌注桩孔，最终在顶板封顶时，仍要兼顾系船柱的混凝土基础浇筑以及排水坑预留。

管廊顶板施工前需要搭设承重脚手架，项目部在优化承重脚手架搭设方案后，不仅用新方案替代了坞墙内侧大面积搭设满堂脚手架的预案，节省了人工、材料，缩短了工期，而且有效解决了钢筋制安和模板安装困难的问题，将高空作业安全风险系数降低在了可控范围内。

根据最新施工计划安排及现场工程进度，项目部将继续群策群力，克服疫情影响等不利因素，明确节点工期目标，压实压紧各部门、各厂队责任，加大对上对下沟通力度，确保项目快速高质量推进。